pulsar 200 ns

Llegó a nuestras pistas la nueva Pulsar 200NS, gracias a Crosland, representante exclusivo de la marca en el Perú. Revista Nitro tuvo la oportunidad de realizarle un test drive acompañados de Christian Díaz, Brand Manager de Pulsar en Crosland, quien se puso el casco y nos mostró las ventajas de manejar una Pulsar 200NS.

Su gran y primer punto a favor, fue su maniobrabilidad. Fácil de manejar, a pesar del difícil tráfico limeño, disfrutando de gran potencia y comodidad, los baches nunca fueron obstáculos en nuestro recorrido, es más, ni se sintieron; gracias a su motor de 4 tiempos y 4 válvulas enfriado por refrigerante OHC/ExhausTec y su peso de 145 kilogramos. Cuenta además con tecnología de triple bujía permitiéndola desplazarse sin problemas en zonas accidentadas. Por otro lado, sus frenos con disco autoventilados son garantía de seguridad.

Su diseño es agresivo y rudo impacta a primera vista. Aunque la Pulsar 200NS fue hecha para las zonas urbanas, la posición agachada que uno necesita para maniobrarla hace que esta motocicleta tenga una personalidad arrolladora. Sus luces Led y su panel LCD display también contribuyen con ese estilo agresivo y rebelde.

Otra de las grandes virtudes de la Pulsar 200NS es su bajo consumo de combustible 163.23 km por galón y su aceleración de 0 a 60 kilómetros/hora en 3.61 segundos son otros de sus atractivos que permiten desplazarnos con comodidad. En resumen, la Pulsar 200NS fue concebida para recorrer la ciudad y lo hace bien. Su diseño afilado y elegante, sumado a su valor económico, la hacen una buena elección para los conocedores. Bienvenida a nuestras pistas.

caracteristicas de la nueva pulsar 200

Bajaj presenta al mercado peruano la nueva Pulsar 200 NS, una moto que ha generado gran expectativa por su diseño, estructura y grandes avances de la ingeniería de la marca hindú. Con esto, se da inicio a una nueva generación de motocicletas Pulsar.

Motor: El corazón de la Pulsar 200NS

Este modelo viene equipado con un motor de 199.5 cc. el cual se caracteriza por llevar cuatro válvulas, dos de admisión y dos de salida. Las válvulas de admisión permiten que la mezcla de combustible y de aire fluya de manera libre en la cámara de combustión mientras que, las válvulas de salida permiten que los gases de combustión se liberen sin problemas. Esto permite al motor, respirar sin complicaciones incluso a altas revoluciones.
De otro lado, el sistema de tres bujías permite que la moto tenga mayor potencia, mejor respuesta del acelerador y mayor eficiencia del consumo de combustible.
El motor de la Pulsar 200 NS cuenta con un sistema de refrigeración líquido lo que garantiza una mayor vida útil del motor. Con una caja de seis velocidades, esta máquina llega a producir hasta 23.18 HP @ 9.500 rpm, permitiendo acelerar de 0 a 60 km/h en 3.61 segundos.

Parte Ciclo

Este modelo de Pulsar revoluciona toda la gama de motos de la casa hindú por su marco de acero perimetral el cual permite al conductor tener mayor estabilidad a altas velocidades.
Además, cuenta con un tubo de escape en posición ventral dando la posibilidad de montar la motocicleta sobre superficies con agua sin tener ningún tipo de inconvenientes.
La conducción de la Pulsar 200 NS es suave y cómoda ya que cuenta como suspensión posterior un Monoamortiguador de gas Nitrox. En cuanto a seguridad, la Pulsar 200 NS posee un frenado mucho más preciso gracias a los frenos de disco lobulados en la parte delantera y trasera.

Diseño y estilo

Este modelo de Bajaj deslumbra por su estilo naked agresivo lo que le confiere una apariencia deportiva única. Con un diseño aerodinámico y robusto, esta Pulsar brinda una posición de manejo cómoda gracias a su chasis ligero y fuerte.
A diferencia de otros modelos, esta motocicleta está equipada con un nuevo tablero el cual nos indica el mantenimiento del vehículo y cuenta con sensores especiales que detectan el buen funcionamiento de la máquina.
Estrenando una serie de elementos técnicos de vanguardia, un diseño agresivo y deportivo, la nueva Pulsar 200 NS de Bajaj, está en nuestro país y viene dispuesta a dejar huella sobre el asfalto peruano.

Ficha Tecnica	BAJAJ Pulsar 200NS / 3 Bujías
Motor	4T , OHC, enfriado por refrigerante 4 válvulas / Exhaus TEC
Cilindrada	199.5 cc
Diametro por Carrera	72 x 49 mm.
Potencia Máxima	23.18 Hp. @ 9,500 rpm
Torque Máximo	18.3 Nm. @ 8,000 rpm
Carburador	Carburador Ucal UCD 33 mm.
Encendido	DC; Control independiente de encendido ECU ( 03 Bujías)
Arranque	Solo eléctrico
Embrague	Multidisco húmedos
Transmisión	6 velocidades N -1 2 3 4 5 6
Freno Delantero	Disco autoventilado de 280 mm de diâmetro
Freno Posterior	Disco autoventilado de 230 mm de diâmetro
Suspensión Delantera	Telescópica hidráulica HDS de 37 mm. de diámetro.
Suspensión Posterior	Monoamortiguador NITROX
Capacidad de Tanque	12 lts
Distancia entre ejes	1,363 mm.
Despeje del suelo	167 mm.
Llanta Delantera	100/80 x 17 - 52P
Llanta Posterior	130/70x 17 - 61P
Aros	Aleación de aluminio delnt 2.5 x17 ; post 3.5 x17
Peso Neto	145 kg
Largo	2,017 mm.
Ancho	1,195 mm.
Altura	804 mm.
Altura al asiento	805 mm.